ผู้ผลิตรถยนต์ขนส่งสินค้าไฟฟ้า
รถบรรทุกสินค้าไฟฟ้า OEM สำหรับโลจิสติกส์ระดับโลก
ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นโซลูชันลอจิสติกส์และการขนส่งสาธารณูปโภค-เจเนอเรชั่นศูนย์-ถัดไปสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วโลก ออกแบบมาสำหรับการขนส่งในเมือง- ไมล์สุดท้าย โลจิสติกส์ทางอุตสาหกรรม บริการเทศบาล การจัดการภาคพื้นดินของสนามบิน และ-ระบบการเคลื่อนย้ายในวิทยาเขต ยานพาหนะเหล่านี้ผสมผสานระบบแบตเตอรี่ลิเธียมเกรดยานยนต์ (LiFePO₄) - ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ที่มีประสิทธิภาพสูง และสถาปัตยกรรมตู้สินค้าแบบแยกส่วน
เมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าสามารถช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็สนับสนุนบริษัทต่างๆ ในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ-และยั่งยืน
-
รถบรรทุกส่งของทางไฟฟ้า-ไมล์Electric Last-Mile Delivery Trucks เป็นยานยนต์ไฟฟ้าเกรด-ที่สร้างขึ้นเพื่อการพาณิชย์-โดยเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อการขนส่งและยานพาหนะในเมืองที่มีประสิทธิภาพสูง- พวกเขาเป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับบริการจัดส่งเพิ่มเติม
-
ยานพาหนะโลจิสติกส์อัจฉริยะไฟฟ้ายานพาหนะโลจิสติกส์อัจฉริยะแบบไฟฟ้าได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการขนส่งในเมืองและอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง- โดยสอดคล้องกับกรอบการทำงานด้านความปลอดภัยและยานยนต์ระดับโลกเพิ่มเติม
-
ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าเบายานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดเล็กแบบไฟฟ้า (LCV) เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์-ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งในเมือง- ไมล์สุดท้าย -เพิ่มเติม
-
ยานพาหนะขนส่งสินค้าแช่เย็นไฟฟ้ายานพาหนะขนส่งสินค้าห้องเย็นแบบไฟฟ้าเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) สมรรถนะสูงที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ-สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งในเมืองที่มีการควบคุมอุณหภูมิ- การส่งมอบ-ระยะทางสุดท้ายเพิ่มเติม
-
ยานพาหนะส่งของไฟฟ้าในเมือง-ยานพาหนะขนส่งในเมืองด้วยไฟฟ้า (eLCV) ยุคถัดไปเป็น-โซลูชันโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพสูง-สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งในเมืองระยะสั้น-และการส่งมอบ- ไมล์สุดท้ายเพิ่มเติม
-
รถบรรทุกสินค้ากล่องไฟฟ้ารถบรรทุกสินค้าแบบกล่องไฟฟ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่-ประสิทธิภาพสูง-ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถันสำหรับการขนส่งในเมือง การส่งมอบ- ไมล์สุดท้ายเพิ่มเติม
การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์
เรามุ่งเน้นที่การจัดหาโซลูชันการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าที่ปรับขนาดได้สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ บริษัทโลจิสติกส์ ผู้จัดจำหน่าย และโครงการจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาล
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแชสซีเกรดยานยนต์-เสริมความแข็งแกร่ง ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าของเราได้รับการออกแบบมาสำหรับ:
● การดำเนินงานกลุ่มยานพาหนะความถี่สูง-
● ความสามารถในการปรับตัว-กับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
● ข้อกำหนดการปรับแต่งแบบโมดูลาร์
● บูรณาการกับระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะ
เป้าหมายของเราคือการสนับสนุนลูกค้าในการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้นทั่วทั้งภูมิภาคและสถานการณ์การดำเนินงานต่างๆ
หมวดหมู่สินค้า
ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด
ออกแบบมาเพื่อการขนส่ง-ไมล์สุดท้ายและการขนส่งในเมืองในสภาพแวดล้อมในเมืองที่หนาแน่น
● น้ำหนักบรรทุก: 300–800 กก
● ระยะ: 80–150 กม
● การใช้งาน: บริการจัดส่ง,-การจัดส่งอีคอมเมิร์ซ, โลจิสติกส์ที่อยู่อาศัย
ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าขนาดกลาง
เหมาะสำหรับ-โลจิสติกส์ภายในเมืองและเครือข่ายการจัดจำหน่ายเชิงพาณิชย์
● น้ำหนักบรรทุก: 800–1500 กก
● ระยะ: 120–200 กม
● การใช้งาน: การขายปลีก โลจิสติกส์สินค้าอุปโภคบริโภค คลังสินค้า-ถึง-การจัดส่งที่ร้าน
ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าสำหรับงานหนัก
สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์หนัก
● น้ำหนักบรรทุก: 1,500–3,000 กก
● ระยะ: 150–250 กม
● การใช้งาน: ท่าเรือ สนามบิน สถานที่ก่อสร้าง การขนส่งวัสดุเทกอง
แพลตฟอร์มเฉพาะและกำหนดเอง
นอกจากนี้เรายังมีการปรับแต่งแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่น:
● รถกระบะบรรทุกไฟฟ้า (การใช้สาธารณูปโภค-หลายพื้นที่)
● รถตู้บรรทุกสินค้าไฟฟ้าแบบปิด (ทนทานต่อสภาพอากาศและจัดส่งอย่างปลอดภัย)
● ยานพาหนะขนส่งสินค้าแบบโซ่เย็น (โซลูชันการขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ-)
● ยานพาหนะบริการเทศบาล (สุขาภิบาล บำรุงรักษา ปฏิบัติการสาธารณูปโภค)
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ระบบไฟฟ้า |
ชุดแบตเตอรี่ LiFePO₄ ที่มีการป้องกัน IP67/IP69K |
|
การจัดการแบตเตอรี่ |
BMS อัจฉริยะพร้อมการจัดการระบายความร้อน (ตัวเลือกการทำความเย็น/ทำความร้อนด้วยของเหลว) |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-20 องศาถึง 55 องศา (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) |
|
ประเภทมอเตอร์ |
PMSM (มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร) |
|
ช่วงแรงดันไฟฟ้า |
สถาปัตยกรรมระบบ 48V–96V |
|
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
300–3000 กก. (ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
|
ความสามารถในการให้คะแนน |
20%–25% (ขึ้นอยู่กับสภาพโหลด) |
|
มาตรฐานการชาร์จ |
รองรับ Type 1 / Type 2 / GBT รองรับการชาร์จเร็ว DC |
|
ระบบเบรก |
ระบบเบรกไฮดรอลิก + ระบบนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ |
|
แชสซี |
โครงเหล็กมีความแข็งแรงสูง-ป้องกันการกัดกร่อน- |
ยานพาหนะของเราได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับข้อกำหนดการปฏิบัติตามหลักสากลที่สำคัญ:
ตลาดยุโรป:การกำหนดค่าตามมาตรฐาน CE / EEC (ประเภท L7e / N1 / N2)
ตลาดอเมริกาเหนือ:มีการกำหนดค่า DOT / EPA{0}} ที่สอดคล้องกัน
การจัดการคุณภาพ:ระบบ ISO 9001:2015 / IATF 16949
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม:กระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐาน ISO 14001
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่:UN38.3 / MSDS ได้รับการรับรองความปลอดภัยในการขนส่ง
บันทึก:ข้อมูลจำเพาะสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามข้อบังคับท้องถิ่นเพื่อรองรับข้อกำหนดการนำเข้าและการจดทะเบียนในตลาดต่างๆ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติการด้านยานพาหนะ
ศักยภาพด้านต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง
ระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาได้อย่างมากเมื่อเทียบกับยานพาหนะแบบเดิม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้งานและเงื่อนไขราคาพลังงาน
เทคโนโลยีแบตเตอรี่และวงจรชีวิต
เราใช้เซลล์แบตเตอรี่เกรด-A LiFePO₄ ที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพวงจรอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยทั่วไปจะรองรับรอบการชาร์จหลายพันรอบภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน
โครงสร้างรถแข็งแรงทนทาน
แชสซีได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อการกัดกร่อน-และการออกแบบโครงสร้างเสริมที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย เช่น พื้นที่ชายฝั่ง เขตอุตสาหกรรม และ-สภาพอากาศที่มีความชื้นสูง
การเชื่อมต่อฟลีท
ยานพาหนะสนับสนุนสถาปัตยกรรม CAN- บัสและสามารถรวมเข้ากับ-ระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะของบุคคลที่สามเพื่อการตรวจสอบแบบเรียลไทม์- รวมถึง:
● สถานะแบตเตอรี่ (SOC)
● การติดตามยานพาหนะ (GPS)
● ข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่
● ระบบการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง
บริการปรับแต่ง OEM / ODM
เรามีการปรับแต่งระดับวิศวกรรม-สำหรับโครงการยานพาหนะทั่วโลก:
การกำหนดค่าระบบไฟฟ้า
ความจุและช่วงของแบตเตอรี่สามารถปรับได้ตามความต้องการในการใช้งานและเงื่อนไขการใช้งานในระดับภูมิภาค
การกำหนดค่าไดรฟ์
มีตัวเลือก-พวงมาลัยซ้าย (LHD) และพวงมาลัยขวา- (RHD)
การออกแบบโครงสร้างสินค้า
โซลูชั่นการขนส่งสินค้าแบบกำหนดเอง ได้แก่
● กล่องสินค้าหุ้มฉนวน
● หน่วยตู้เย็น
● ระบบการบรรทุกด้านข้าง-
● ลิฟท์หางแบบไฮดรอลิก
● เปิด-แพลตฟอร์มเตียง
การสร้างแบรนด์ยานพาหนะ
● สีที่กำหนดเอง (ระบบสี RAL)
● การสมัครโลโก้
● การออกแบบอัตลักษณ์กลุ่มยานพาหนะขององค์กร
● โซลูชันการสร้างแบรนด์ OEM

เพื่อรองรับประสิทธิภาพการจัดส่งทั่วโลก เรามีรูปแบบการจัดส่งที่หลากหลาย:
● CBU (ประกอบครบชุด)
● SKD (ชุดอุปกรณ์ล้มลงแบบกึ่ง-)
● CKD (ชุดอุปกรณ์ล้มลงโดยสิ้นเชิง)
ยานพาหนะได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการขนส่งและต้นทุนด้านลอจิสติกส์สำหรับการกระจายสินค้าระหว่างประเทศ
เรายังให้บริการ:
● คู่มือการประกอบ
● ภาพวาดทางเทคนิค
● วิดีโอแนะนำการติดตั้ง
● การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกลสำหรับโครงการ CKD/SKD
กรณีการสมัครทั่วโลก
ยุโรปตะวันตก
รถตู้บรรทุกสินค้าไฟฟ้ามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายโลจิสติกส์-ไมล์สุดท้ายในเมือง ซึ่งสนับสนุน-เขตจัดส่งที่ปล่อยก๊าซมลพิษต่ำ
ตะวันออกกลาง
การกำหนดค่าอุณหภูมิสูง-แบบกำหนดเองนั้นถูกนำไปใช้ในสวนโลจิสติกส์และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าสำหรับงานหนัก-ถูกนำมาใช้ในการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ท่าเรือและชายฝั่ง
การรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิค
เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคที่มีโครงสร้างสำหรับโครงการกองเรือระหว่างประเทศ:
● รองรับระบบแบตเตอรี่ตามเงื่อนไขการใช้งาน
● ความคุ้มครองการรับประกันระบบขับเคลื่อนสำหรับส่วนประกอบหลัก
● การจัดหาอะไหล่สำหรับความต้องการในการบำรุงรักษา
● ความช่วยเหลือทางเทคนิคระยะไกลผ่านทีมวิศวกร
● รองรับการวินิจฉัยด้วยแผนภาพการเดินสายไฟและระบบรหัสความผิดปกติ
คำถามที่พบบ่อย
เรา{0}}เป็นที่รู้จักดีในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าชั้นนำในประเทศจีน โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
