ผู้ผลิตรถยนต์ขนส่งสินค้าไฟฟ้า

 

รถบรรทุกสินค้าไฟฟ้า OEM สำหรับโลจิสติกส์ระดับโลก

 

ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นโซลูชันลอจิสติกส์และการขนส่งสาธารณูปโภค-เจเนอเรชั่นศูนย์-ถัดไปสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วโลก ออกแบบมาสำหรับการขนส่งในเมือง- ไมล์สุดท้าย โลจิสติกส์ทางอุตสาหกรรม บริการเทศบาล การจัดการภาคพื้นดินของสนามบิน และ-ระบบการเคลื่อนย้ายในวิทยาเขต ยานพาหนะเหล่านี้ผสมผสานระบบแบตเตอรี่ลิเธียมเกรดยานยนต์ (LiFePO₄) - ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ที่มีประสิทธิภาพสูง และสถาปัตยกรรมตู้สินค้าแบบแยกส่วน
เมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าสามารถช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็สนับสนุนบริษัทต่างๆ ในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ-และยั่งยืน

 
  • รถบรรทุกส่งของทางไฟฟ้า-ไมล์
    Electric Last-Mile Delivery Trucks เป็นยานยนต์ไฟฟ้าเกรด-ที่สร้างขึ้นเพื่อการพาณิชย์-โดยเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อการขนส่งและยานพาหนะในเมืองที่มีประสิทธิภาพสูง- พวกเขาเป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับบริการจัดส่ง
    เพิ่มเติม
  • ยานพาหนะโลจิสติกส์อัจฉริยะไฟฟ้า
    ยานพาหนะโลจิสติกส์อัจฉริยะแบบไฟฟ้าได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการขนส่งในเมืองและอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง- โดยสอดคล้องกับกรอบการทำงานด้านความปลอดภัยและยานยนต์ระดับโลก
    เพิ่มเติม
  • ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าเบา
    ยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดเล็กแบบไฟฟ้า (LCV) เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์-ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งในเมือง- ไมล์สุดท้าย -
    เพิ่มเติม
  • ยานพาหนะขนส่งสินค้าแช่เย็นไฟฟ้า
    ยานพาหนะขนส่งสินค้าห้องเย็นแบบไฟฟ้าเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) สมรรถนะสูงที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ-สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งในเมืองที่มีการควบคุมอุณหภูมิ- การส่งมอบ-ระยะทางสุดท้าย
    เพิ่มเติม
  • ยานพาหนะส่งของไฟฟ้าในเมือง
    -ยานพาหนะขนส่งในเมืองด้วยไฟฟ้า (eLCV) ยุคถัดไปเป็น-โซลูชันโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่มีประสิทธิภาพสูง-สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งในเมืองระยะสั้น-และการส่งมอบ- ไมล์สุดท้าย
    เพิ่มเติม
  • รถบรรทุกสินค้ากล่องไฟฟ้า
    รถบรรทุกสินค้าแบบกล่องไฟฟ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่-ประสิทธิภาพสูง-ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถันสำหรับการขนส่งในเมือง การส่งมอบ- ไมล์สุดท้าย
    เพิ่มเติม
 

การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์

 

 

เรามุ่งเน้นที่การจัดหาโซลูชันการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าที่ปรับขนาดได้สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ บริษัทโลจิสติกส์ ผู้จัดจำหน่าย และโครงการจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาล
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแชสซีเกรดยานยนต์-เสริมความแข็งแกร่ง ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าของเราได้รับการออกแบบมาสำหรับ:
● การดำเนินงานกลุ่มยานพาหนะความถี่สูง-
● ความสามารถในการปรับตัว-กับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
● ข้อกำหนดการปรับแต่งแบบโมดูลาร์
● บูรณาการกับระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะ
เป้าหมายของเราคือการสนับสนุนลูกค้าในการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้นทั่วทั้งภูมิภาคและสถานการณ์การดำเนินงานต่างๆ

 

 
หมวดหมู่สินค้า
 
01/

ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด
ออกแบบมาเพื่อการขนส่ง-ไมล์สุดท้ายและการขนส่งในเมืองในสภาพแวดล้อมในเมืองที่หนาแน่น
● น้ำหนักบรรทุก: 300–800 กก
● ระยะ: 80–150 กม
● การใช้งาน: บริการจัดส่ง,-การจัดส่งอีคอมเมิร์ซ, โลจิสติกส์ที่อยู่อาศัย

02/

ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าขนาดกลาง
เหมาะสำหรับ-โลจิสติกส์ภายในเมืองและเครือข่ายการจัดจำหน่ายเชิงพาณิชย์
● น้ำหนักบรรทุก: 800–1500 กก
● ระยะ: 120–200 กม
● การใช้งาน: การขายปลีก โลจิสติกส์สินค้าอุปโภคบริโภค คลังสินค้า-ถึง-การจัดส่งที่ร้าน

03/

ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าสำหรับงานหนัก
สร้างขึ้นสำหรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์หนัก
● น้ำหนักบรรทุก: 1,500–3,000 กก
● ระยะ: 150–250 กม
● การใช้งาน: ท่าเรือ สนามบิน สถานที่ก่อสร้าง การขนส่งวัสดุเทกอง

04/

แพลตฟอร์มเฉพาะและกำหนดเอง
นอกจากนี้เรายังมีการปรับแต่งแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่น:
● รถกระบะบรรทุกไฟฟ้า (การใช้สาธารณูปโภค-หลายพื้นที่)
● รถตู้บรรทุกสินค้าไฟฟ้าแบบปิด (ทนทานต่อสภาพอากาศและจัดส่งอย่างปลอดภัย)
● ยานพาหนะขนส่งสินค้าแบบโซ่เย็น (โซลูชันการขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ-)
● ยานพาหนะบริการเทศบาล (สุขาภิบาล บำรุงรักษา ปฏิบัติการสาธารณูปโภค)

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

ระบบไฟฟ้า

ชุดแบตเตอรี่ LiFePO₄ ที่มีการป้องกัน IP67/IP69K

การจัดการแบตเตอรี่

BMS อัจฉริยะพร้อมการจัดการระบายความร้อน (ตัวเลือกการทำความเย็น/ทำความร้อนด้วยของเหลว)

อุณหภูมิในการทำงาน

-20 องศาถึง 55 องศา (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)

ประเภทมอเตอร์

PMSM (มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร)

ช่วงแรงดันไฟฟ้า

สถาปัตยกรรมระบบ 48V–96V

ความจุของน้ำหนักบรรทุก

300–3000 กก. (ขึ้นอยู่กับรุ่น)

ความสามารถในการให้คะแนน

20%–25% (ขึ้นอยู่กับสภาพโหลด)

มาตรฐานการชาร์จ

รองรับ Type 1 / Type 2 / GBT รองรับการชาร์จเร็ว DC

ระบบเบรก

ระบบเบรกไฮดรอลิก + ระบบนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่

แชสซี

โครงเหล็กมีความแข็งแรงสูง-ป้องกันการกัดกร่อน-

 

 

การปฏิบัติตามและการรับรอง

ยานพาหนะของเราได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับข้อกำหนดการปฏิบัติตามหลักสากลที่สำคัญ:
ตลาดยุโรป:การกำหนดค่าตามมาตรฐาน CE / EEC (ประเภท L7e / N1 / N2)
ตลาดอเมริกาเหนือ:มีการกำหนดค่า DOT / EPA{0}} ที่สอดคล้องกัน
การจัดการคุณภาพ:ระบบ ISO 9001:2015 / IATF 16949
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม:กระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐาน ISO 14001
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่:UN38.3 / MSDS ได้รับการรับรองความปลอดภัยในการขนส่ง
บันทึก:ข้อมูลจำเพาะสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามข้อบังคับท้องถิ่นเพื่อรองรับข้อกำหนดการนำเข้าและการจดทะเบียนในตลาดต่างๆ

Electric Pickup Truck

 

ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติการด้านยานพาหนะ

ศักยภาพด้านต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง

ระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาได้อย่างมากเมื่อเทียบกับยานพาหนะแบบเดิม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้งานและเงื่อนไขราคาพลังงาน

เทคโนโลยีแบตเตอรี่และวงจรชีวิต

เราใช้เซลล์แบตเตอรี่เกรด-A LiFePO₄ ที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพวงจรอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยทั่วไปจะรองรับรอบการชาร์จหลายพันรอบภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน

โครงสร้างรถแข็งแรงทนทาน

แชสซีได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อการกัดกร่อน-และการออกแบบโครงสร้างเสริมที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย เช่น พื้นที่ชายฝั่ง เขตอุตสาหกรรม และ-สภาพอากาศที่มีความชื้นสูง

 

 

 

การเชื่อมต่อฟลีท

ยานพาหนะสนับสนุนสถาปัตยกรรม CAN- บัสและสามารถรวมเข้ากับ-ระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะของบุคคลที่สามเพื่อการตรวจสอบแบบเรียลไทม์- รวมถึง:
● สถานะแบตเตอรี่ (SOC)
● การติดตามยานพาหนะ (GPS)
● ข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่
● ระบบการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง

 

บริการปรับแต่ง OEM / ODM
 

เรามีการปรับแต่งระดับวิศวกรรม-สำหรับโครงการยานพาหนะทั่วโลก:

การกำหนดค่าระบบไฟฟ้า

ความจุและช่วงของแบตเตอรี่สามารถปรับได้ตามความต้องการในการใช้งานและเงื่อนไขการใช้งานในระดับภูมิภาค

การกำหนดค่าไดรฟ์

มีตัวเลือก-พวงมาลัยซ้าย (LHD) และพวงมาลัยขวา- (RHD)
การออกแบบโครงสร้างสินค้า

โซลูชั่นการขนส่งสินค้าแบบกำหนดเอง ได้แก่

● กล่องสินค้าหุ้มฉนวน
● หน่วยตู้เย็น
● ระบบการบรรทุกด้านข้าง-
● ลิฟท์หางแบบไฮดรอลิก
● เปิด-แพลตฟอร์มเตียง

การสร้างแบรนด์ยานพาหนะ

● สีที่กำหนดเอง (ระบบสี RAL)
● การสมัครโลโก้
● การออกแบบอัตลักษณ์กลุ่มยานพาหนะขององค์กร
● โซลูชันการสร้างแบรนด์ OEM

 

 

New Energy China Electric Pickup Truck No.1-11

 

การผลิตและโลจิสติกส์

เพื่อรองรับประสิทธิภาพการจัดส่งทั่วโลก เรามีรูปแบบการจัดส่งที่หลากหลาย:
● CBU (ประกอบครบชุด)
● SKD (ชุดอุปกรณ์ล้มลงแบบกึ่ง-)
● CKD (ชุดอุปกรณ์ล้มลงโดยสิ้นเชิง)
ยานพาหนะได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนในการขนส่งและต้นทุนด้านลอจิสติกส์สำหรับการกระจายสินค้าระหว่างประเทศ


เรายังให้บริการ:
● คู่มือการประกอบ
● ภาพวาดทางเทคนิค
● วิดีโอแนะนำการติดตั้ง
● การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกลสำหรับโครงการ CKD/SKD

 

กรณีการสมัครทั่วโลก

 

 

ยุโรปตะวันตก

รถตู้บรรทุกสินค้าไฟฟ้ามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายโลจิสติกส์-ไมล์สุดท้ายในเมือง ซึ่งสนับสนุน-เขตจัดส่งที่ปล่อยก๊าซมลพิษต่ำ

 

ตะวันออกกลาง

การกำหนดค่าอุณหภูมิสูง-แบบกำหนดเองนั้นถูกนำไปใช้ในสวนโลจิสติกส์และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม

 

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าสำหรับงานหนัก-ถูกนำมาใช้ในการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ท่าเรือและชายฝั่ง

 

 

การรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิค

 

 

เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคที่มีโครงสร้างสำหรับโครงการกองเรือระหว่างประเทศ:
● รองรับระบบแบตเตอรี่ตามเงื่อนไขการใช้งาน
● ความคุ้มครองการรับประกันระบบขับเคลื่อนสำหรับส่วนประกอบหลัก
● การจัดหาอะไหล่สำหรับความต้องการในการบำรุงรักษา
● ความช่วยเหลือทางเทคนิคระยะไกลผ่านทีมวิศวกร
● รองรับการวินิจฉัยด้วยแผนภาพการเดินสายไฟและระบบรหัสความผิดปกติ

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: เวลาในการจัดส่งโดยทั่วไปคือเท่าไร?

ตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและปริมาณการสั่งซื้อ โดยทั่วไปแล้วรุ่นมาตรฐานจะเร็วกว่า ในขณะที่ยานพาหนะที่ปรับแต่งเองต้องใช้เวลาในการผลิตเพิ่มเติม

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คืออะไร?

ตอบ: MOQ แตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า:
● รุ่นมาตรฐาน: มีขั้นต่ำสำหรับการทดสอบ
● โครงการยานพาหนะที่ปรับแต่งเอง: แนะนำให้ใช้โครงสร้างการสั่งซื้อตามคอนเทนเนอร์-

ถาม: เราสามารถรวมระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะของเราเองได้หรือไม่

ก. ใช่. ยานพาหนะรองรับการสื่อสาร CAN- บัส และเราสามารถจัดเตรียมเอกสารโปรโตคอลสำหรับการใช้งานร่วมกับระบบซอฟต์แวร์ภายนอกได้

ถาม: มีการให้การสนับสนุนหลังการขาย-อะไรบ้าง

ตอบ: เราจัดเตรียมเอกสารทางเทคนิค การสนับสนุนการวินิจฉัยระยะไกล และการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการดำเนินงานของกลุ่มยานพาหนะในระยะยาว-

เรา{0}}เป็นที่รู้จักดีในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าชั้นนำในประเทศจีน โปรดอย่าลังเลที่จะซื้อยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม

ส่งคำถาม