รถยนต์ไฟฟ้าจะติดไฟตามธรรมชาติหรือไม่?

เหตุผลหลักสำหรับการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของยานพาหนะไฟฟ้าอาจเกิดจากปัญหาแบตเตอรี่ปัญหาคุณภาพและปัญหาการชาร์จ ในฤดูร้อนแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไปไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่หรือสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงด้านนอกซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป หลังจากที่จอดรถระบบทำความเย็นจะหยุดทำงานเพิ่มความเสี่ยงต่อการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง แม้ว่าการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศฝนจะไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่จะต้องไม่มีการแทรกซึมของน้ำภายในแบตเตอรี่เนื่องจากการแทรกซึมของน้ำอาจทำให้เกิดการลัดวงจรในวงจรซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง
ในปัจจุบันชุดแบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่ไม่ได้ผลิตโดย บริษัท รถยนต์เอง แต่พึ่งพาผู้ผลิตแบตเตอรี่มืออาชีพ ดังนั้นอาจมีข้อบกพร่องเล็กน้อยที่ตรวจจับได้ยากในระหว่างกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจไม่ได้รับการตรวจพบในเวลาที่เหมาะสมและนำไปใช้โดยตรงกับยานพาหนะไฟฟ้า เมื่อเวลาผ่านไปและผู้ใช้ใช้พวกเขาปัญหาเหล่านี้ค่อยๆโดดเด่น นอกจากนี้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่จำนวนมากมีส่วนร่วมในพฤติกรรมมาตรฐานที่ไม่ใช่ - ในระหว่างกระบวนการชาร์จเช่นการใช้สายชาร์จมาตรฐาน -} สายการชาร์จมาตรฐานหรือกองชาร์จที่ไม่สอดคล้องกับกฎระเบียบ พฤติกรรมเหล่านี้อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์และวางอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่
ดังนั้นเจ้าของรถยนต์จะต้องให้ความสนใจกับมาตรฐานการชาร์จและใช้อุปกรณ์เสริมดั้งเดิมเมื่อชาร์จยานพาหนะ ในขณะเดียวกันผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์ควรเสริมสร้างการควบคุมคุณภาพและการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการผลิตแบตเตอรี่พลังงานเป็นไปตามมาตรฐานเพื่อลดอันตรายจากความปลอดภัยที่เกิดจากปัญหาแบตเตอรี่