วิธีการแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่กอล์ฟรถกอล์ฟ

เมื่อรถกอล์ฟที่เดินทางไป 1,500 กิโลเมตรพบสถานการณ์พิเศษและจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์แรกไฟแบตเตอรี่ของรถกอล์ฟจะเปิดอยู่ แต่ในไม่ช้ามันก็จะปิดและรถจะยังคงเป็นเรื่องปกติ
หนึ่งในเหตุผลในการเผชิญหน้ากับสถานการณ์นี้คือเครื่องยนต์มีความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญและแบตเตอรี่เชื่อมต่อกันอย่างหลวม ๆ ซึ่งอาจทำให้สถานการณ์นี้ในทันที ขอแนะนำให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ของยานพาหนะก่อน รถยนต์ Gao'er ที่มีระยะทาง 15200 กม. ที่มีประสบการณ์การหยุดยั้งการหยุด (ลดลงประมาณ 200 รอบต่อนาที) ขณะขับรถด้วยความเร็วปานกลาง (80km/h, ความเร็วเครื่องยนต์ของ 2000 รอบต่อนาที) บางครั้งใช้เวลาสองสามวินาทีบางครั้งก็นานขึ้นเล็กน้อยจากนั้นเครื่องยนต์จะกลับสู่การทำงานปกติ ช่วงเวลาสำหรับความผิดพลาดการสูญเสียความเร็วนั้นผิดปกติ
จากการบำรุงรักษาพบว่าความผิดพลาดเกิดจากการเชื่อมต่อที่ไม่ดีระหว่างสายดินของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์และขั้วลบของแบตเตอรี่กอล์ฟรถยนต์ทำให้เกิดการทำงานผิดปกติของคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์เป็นครั้งคราวเนื่องจากความล้มเหลวในการควบคุมชั่วขณะ เนื่องจากความผิดปกตินี้คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์อาจประสบกับความผิดปกติของการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงในขณะที่ความเร็วปานกลางทำให้ความเข้มข้นของส่วนผสมไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและส่งผลให้พลังงานลดลง มีความจำเป็นที่จะต้องไปที่สถานีบำรุงรักษาเพื่อจัดการและทำความสะอาดสายสายดินของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์และการเชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่กอล์ฟ